
ISBt AC4A8-31P-8F-LZR9-C-0,3 — датчик транспортного исполнения от ТЕКО. Выключатель разработан с учетом требований ГОСТ 33991-16 «Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях». Применяется в железнодорожном транспорте, спецтехнике и подвижном составе.
Датчик работает по принципу демпфирования электромагнитного поля при приближении металлического объекта к чувствительной поверхности. Это приводит к срабатыванию порогового устройства и переключению выходного сигнала.
Корпус: цилиндрический резьбовой; материал — алюминий; со степенью защиты IP68; Способ установки: встраиваемый (заподлицо).
Электрические характеристики: 3х проводный DC (=10...30B) (NO) выход — PNP. Увеличенное расстояние срабатывания — 8 мм; со световой индикацией состояния; с защитой от короткого замыкания с восстановлением работоспособности после устранения неисправности, от неправильного подключения питания, выбросов напряжения; уровень пульсации напряжения <=15%.
Примеры применения:
• железнодорожные стрелочные переводы
• автоматизация спецтехники (буровые установки, экскаваторы)
• системы контроля дверей вагонов и локомотивов
Произведено в России. Гарантия надёжности и техническая поддержка на всех этапах эксплуатации.
ISBt AC4A8-31P-8F-LZR9-C-0,3 — датчик транспортного исполнения от ТЕКО. Выключатель разработан с учетом требований ГОСТ 33991-16 «Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях». Применяется в железнодорожном транспорте, спецтехнике и подвижном составе.
Датчик работает по принципу демпфирования электромагнитного поля при приближении металлического объекта к чувствительной поверхности. Это приводит к срабатыванию порогового устройства и переключению выходного сигнала.
Корпус: цилиндрический резьбовой; материал — алюминий; со степенью защиты IP68; Способ установки: встраиваемый (заподлицо).
Электрические характеристики: 3х проводный DC (=10...30B) (NO) выход — PNP. Увеличенное расстояние срабатывания — 8 мм; со световой индикацией состояния; с защитой от короткого замыкания с восстановлением работоспособности после устранения неисправности, от неправильного подключения питания, выбросов напряжения; уровень пульсации напряжения <=15%.
Примеры применения:
• железнодорожные стрелочные переводы
• автоматизация спецтехники (буровые установки, экскаваторы)
• системы контроля дверей вагонов и локомотивов
Произведено в России. Гарантия надёжности и техническая поддержка на всех этапах эксплуатации.
E2A-M18KS08-WS-B1 Индуктивный датчик